底部出料振沖器吊車式海上碎石樁施工的應(yīng)用 ——唐山港曹妃甸港區(qū)中區(qū)-港池20萬(wàn)噸級(jí)航道工程海上底部出料振沖碎石樁施工

[概要] 于2021年元月，由北京振沖工程機(jī)械有限公司研發(fā)生產(chǎn)的吊車式底部出料振沖器設(shè)備，在唐山曹妃甸港區(qū)進(jìn)行海上作業(yè)，項(xiàng)目是港池20噸級(jí)航道擴(kuò)建防波堤堤頭加工工程。

于2021年元月，由北京振沖工程機(jī)械有限公司研發(fā)生產(chǎn)的吊車式底部出料振沖器設(shè)備，在唐山曹妃甸港區(qū)進(jìn)行海上作業(yè)，項(xiàng)目是港池20噸級(jí)航道擴(kuò)建防波堤堤頭加工工程。

施工水域位于港池口門附近，一方面因常規(guī)平板駁船的鋼絲繩錨鏈嚴(yán)重阻礙通行船舶的進(jìn)出港；另一方面受進(jìn)出港大型船舶擾動(dòng)，并伴有海浪和洋流影響，造成了常規(guī)海上振沖樁施工方案根本沒法在此海域施工。為滿足地基處理要求，準(zhǔn)確定位并能正常施工填料成為此項(xiàng)目施工的一個(gè)難點(diǎn)。海上局限的作業(yè)空間與風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)設(shè)備自動(dòng)化要求也是必然的。

底部出料振沖器獨(dú)特的振動(dòng)擠密改善土壤狀態(tài)，配置的管道系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部下料的特點(diǎn)，使下料可靠，精準(zhǔn)。另配置的一鍵化制樁操作，方便海上作業(yè)，大大提高功效，無(wú)可厚非地成為此次海上地基處理設(shè)備的首選。北京振沖工程機(jī)械有限公司，專注于振沖行業(yè)40余年，作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)底部出料振沖器的研發(fā)者與成套設(shè)備的供應(yīng)者，及振沖自動(dòng)化施工及施工全過程質(zhì)量控制技術(shù)的研發(fā)和推廣者。為該項(xiàng)目提供整套底出料振沖器施工設(shè)備，并協(xié)助中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司進(jìn)行項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)及相關(guān)工作。

此施工海域氣候惡劣，最低氣溫達(dá)到零下25度，要求振沖設(shè)備必須可靠并具有一定的耐寒性，我公司底部出料設(shè)備核心零部件均采用歐洲、日本進(jìn)口原部件，并通過反復(fù)研究，最終選定將鋼腿樁挖泥船進(jìn)行改造，成功解決精確對(duì)樁和施工區(qū)狹窄的問題。在這種惡劣極寒的特殊工況下仍圓滿完成了施工任務(wù)，累計(jì)成樁3000余根，共計(jì)工程量2.5萬(wàn)延米。

海上碎石樁地基處理施工配備主要設(shè)備：底部出料振沖器，履帶吊，料船，挖掘機(jī)。

此項(xiàng)目的作業(yè)參數(shù)：水下-9米起，施工樁徑1m，執(zhí)行工作樁深15-17m。